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红岛经济区“六线四站”推动作业加速 1小时通济南3小时到京沪

来源:http://www.ahqsswkj.com 编辑:w66利来国际 时间:2018/09/08

  红岛经济区“六线四站”推动作业加速 1小时通济南3小时到京沪

  记者从红岛经济区得悉,红岛经济区六线四站规划建造作业正在加速推动,现在,红岛铁路纽带站归纳开发现已发动,济青高铁、青连铁路等项目已连续开工建造。往后几年,跟着铁路、地铁、高速公路、高铁站等多项大型交通设备项目的建造和启用,加上胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速等现有交通设备,红岛经济区将逐步构成犬牙交错、畅通无阻的立体交通系统,一跃成为山东半岛归纳交通纽带、沿海高铁生态新城。

  首个能看海景的高铁纽带站

  昨日,记者来到红岛纽带站所在地,只见偌大的平地上现已有很多的工程车集合在此,开发建造作业现已正式发动,在工地外侧有两块巨大的广告牌,牌子上分别是济青高铁的走势规划图和红岛经济区以及周边区域的整体规划图,不远处就是繁忙的青兰高速和美丽的胶州湾。济青高速铁路有限公司负责人介绍,红岛纽带站请了国内顶尖的规划机构来规划规划,充沛融入了海洋文明,建成后将成为我国首个海景高铁站,就像青岛老火车站能很快抵达栈桥相同,建成后的红岛站在候车大厅就能够看到大海,出了大厅就能够通过绿色、生态通道步行抵达海滨,将来还要在海滨建造码头,能够直达栈桥、黄岛。

  1小时通济南3小时到京沪

  红岛经济区作为青岛市的地舆几许中心,多项大型交通设备项目交会于此。济青高铁线路是我国第一条由当地为主出资建造的高速铁路。全长307.8公里,规划行车速度350公里/小时。新建济青高铁自石济客专济南新东站引出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引进青岛纽带红岛车站,共设9站,包含始发站2座,中心站7座。这条铁路是国家四纵四横高铁干线网络——青太客运专线的组成部分,与京沪高铁、青荣城际和青连铁路接驳。青连铁路始发自青岛北站,沿胶州湾高速、同三高速通过红岛、胶州、黄岛、日照,结尾至连云港,是国家沿海铁路的重要组成部分。

  红岛经济区凭仗红岛纽带站,依托济青高铁、青连铁路,将构成济青1小时灵通、省内2小时交通圈,完成1小时抵达连云港,3小时灵通北京上海的大交通网络系统。

  联接胶州湾高速和新机场快线

  据介绍,红岛站的归纳开发,将到达站表里的交融,由济青高铁公司和红岛经济区、青岛市相互配合进行归纳开发,也就是TOD形式,在日本、比利时现已实施,即在以公共交通纽带为中心的半径约600至800米的范围内,将各种用处设备及公共空间进行复合型安置,构成以路途为轴线的紧凑型市区,完成以交通纽带为带动的归纳开发。

  红岛纽带站周边聚集长途车、出租车、公交车及多条地铁线,将与胶州湾高速、新机场快线联接,成为国家特等站。作为衔接主城区的重要纽带,新机场快线、地铁8号线串联起青岛北站、ag88环亚娱乐手机登录。红岛站、新机场,将成为东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。新机场快线全长约40公里,是衔接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。地铁8号线起自五四广场,经青岛北站、红岛站、新机场,结尾至胶州北站,为联络东岸城区与新机场的大站快线,在红岛经济区设7个站点和停车场一座。各项严重交通项目的连续开工建造,将极大进步北城承载才能,支撑区域开展。

  红岛铁路纽带站地舆位置红岛经济区西片区的河套大街辖区内站台规划为10台20线站房规划 约7万平方米,估计2019年建成纽带规划近期为济青高铁(青太客专)与青连铁路交会站,远期为 规划中的国家沿海高铁与欧亚铁路大通道的交会纽带总量猜测2030年红岛站年出行总量将到达20 00万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时。